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海运国际货代全称是国际海运货运代理，在很多人看来这种代理就是中介，倒是也没错，但是呢，货代说白了它是一个服务性行业，这一行竞争比较激烈，货代常常夹在客户和船司之间，其实很不容易。海运历史悠久，但随着空运的发展其市场份额被占了不少，转机在2020年，疫情肆虐，整个货代市场可谓是波涛汹涌，国际间飞机各种停飞导致空运价格飞涨，价格飞涨的后果是市场份额的下降，毕竟其并不是不可替代，海运迎来春天，但是随之海运价格也开始飙升，对于海运货代来说每天仓位价格都在变动，客户订单也在变动，这一年可真的是忙到“飞起”。

海运国际货代所面对的客户对货代业务其实没那么了解，他们不明白为什么船期会延误，航班会取消，往往不如意就会急赤白脸的找货代的麻烦，这锅是船司那边起的，但是会扣到货代头上，而且是不背不行，你了解船司那边因为天气或者其他原因导致的问题，也能理解，但是客户不了解，也不会听你过多解释，反正客户所希冀的结果没达到，那就是要找你麻烦，你理解客户，理解船司，但是你得把锅背着，把不好的话，难看的脸色都兜着，谁让你是干这个的呢？

那么我们应该如何选择海运国际货代公司呢？其实海运货代发展至今，价格是相对透明的，不管是哪个货代，他们从船司（ the ship company ）那边拿到的价格都是大同小异的，所以比较的点就在仓位的多少，是否稳定，以及货代对客户的服务了。它竞争点在这里，客户选择点也在这里，所以，怎么选，应该不用我多嘴了吧。

海运国际货代听起来比较高大上，其实也是普通的服务行业，并不是货代人都会8国语言，会分析经济国际形式，他们也是和我们一样普普通通的打工人，所以希望大家在合作过程中要是遇到什么不顺的事情，不要过多的责怪货代人，希望大家都能多一份宽容。